Обзор электрического седана Porsche Taycan 4S

Компания Porsche начала заигрывать с мощными электромоторами и гибридными силовыми установками еще со времен появления культовой модели Spider, которая стоила целое состояние. Но так, чтобы выпустить полноценный электрический седан, вполне доступный для массового пользователя! Такое происходит впервые. Вобщем встречайте - Porsche Taycan 4S.

При ознакомлении с данной моделью в глаза сразу же бросается узнаваемый стиль дизайна, который, тем не менее, имеет собственные характерные черты. У Porsche не так много автомобилей в кузове седан, поэтому некоторым могут показаться странными некоторые решения в плане пропорций кузова. В целом же, задняя часть выглядит куда более привлекательнее чем, простите, морда.

И если о дизайне можно часами спорить и доказывать свои вкусовые предпочтения, то с технической стороной все становится кристально понятно с первых же минут. Под капотом седана скрывается два мощных электромотора на постоянных магнитах, которые суммарно выжимают 435 л.с. тяги. Батарея машины представлена литий-ионной конструкцией на 79,8 кВт/ч, которых хватит на 400 км пробега по циклу WLTP.

Главное, что в салоне это все тот же комфортабельный Porsche с массой опций, дорогой отделкой и непревзойденным уровнем статуса. Вобщем, премиальный автомобиль, хоть и доступный в сравнении с другими моделями компании.