Тест-Драйв кроссовера Opel Grandland X

Компания Opel имеет не так много кроссоверов в модельном ряду, однако те, что все же имеются, предлагают неплохой уровень европейского качества за вполне адекватную стоимость. И пусть паркетники вроде нашего сегодняшнего гостя - Opel Grandland X, недотягивают до моделей BMW или Toyota, они все же могут обеспечить вам комфорт и приятную динамику.

Внешне автомобиль выглядит очень достойно, а его дизайн чем-то неумолимо напоминает кроссоверы шведского Volvo. Как бы там ни было, есть во внешности характерные черты, которые и создают тот самый уникальный внешний вид, который западает в душу и ассоциируется именно с данной маркой.

Что касается силового агрегата, то нам доступен турбированный бензиновый мотор, работающий в паре с шестиступенчатой механикой. Кому-то может не понравиться отсутствие автоматической коробки передач, однако здешний автомат отрабатывает на пять с плюсом и не доставляет никаких хлопот.

Салон автомобиля в целом комфортен, хотя и не дотягивает до упомянутых выше конкурентов. Зато тяги хватает с избытком, а разгонная динамика составляет 9,5 секунд до сотни. Кроме того, модель может похвастать отличной независимой подвеской, которая справится даже с легким бездорожьем.